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舊款的306M 目前已經更新編號為380M
這次是因為前扶手的部分
客戶反應有漏油的現象
在送修之前已經被拆解過
他表示被前手為修人員 更換油封之後 仍然繼續漏油
經過師傅拆修發現
減速器箱裡面的耕耘軸
在長期失機油的狀態下已經產生磨損
所以就算換了新油封 也不能完全密合 會繼續漏油
也因為耕耘軸磨損之後 連帶引發蝸輪磨損
新舊蝸輪相比 就很明顯看出左邊的已經完全沒有厚度
維修過程中 清理減速器箱內壁
也很明顯有混著銅的髒污
反過來印證 使用過程中 一連串的故障成因
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